最近，国内燃油车商场掀翻了一波降价潮，尤其是搭伙车型，降幅无数跨越40%，龙套了合手续多月的价钱僵局。关于破费者来说，这无疑是一个清苦的购车良机。今天，咱们就来清点三款降价幅度较大的车型，望望它们是否值得你掏腰包。

飞驰EQA：从“高冷”到“亲民”，降价后的真香定律

厂商教导价：32.20万

经销商报价：16.32万

飞驰EQA，这款也曾让东说念主楚楚喜欢的豪华电动车，如今价钱径直腰斩，从32.2万降到了16.32万。关于许多破费者来说，这个价钱仍是插足了“真香”区间。

从外不雅来看，EQA基于GLA打造，车身尺寸为446318491619毫米，轴距2729毫米。整车盘算高昂饱胀，视觉上拉宽了车身，给东说念主一种稳要紧气的嗅觉。关于生人司机概况女性车主来说，EQA的尺寸特地友好，既好开又好停。此外，它还标配了电动尾门，后备箱空间也饱和平淡使用。

坐进车内，飞驰的豪华氛围依然在线，尤其是夜晚氛围灯亮起时，车内蓦然造成了一个袖珍“夜店”。不外，EQA的内饰布局如故老款飞驰的格调，10.25英寸的模样盘和中控大联屏，因循无线充电和Type-C接口，空调出风口还带有氛围灯，主副驾王人配备了电动座椅疏通。

固然，EQA也有它的污点。车机系统功能有限且响应粗笨，四肢一款油改电车型，它在机械均衡和操控性上有所欠缺，底盘稳固性也相对较差。不外，当价钱从32.2万降到16.32万时，这些污点似乎也变得不错罗致了。毕竟，单是阿谁飞驰大标，就仍是值回了一半的票价。

良马i3：电动期间的清醒仪态，降价后性价比飙升

厂商教导价：35.39-41.39万

经销商报价：20.80-29.80万

良马i3，四肢良马电动化计谋中的蹙迫一环，一直以来王人以特有的盘算话语和前瞻的时候理念著称。2025款 eDrive 35 L四肢i3系列中的杰出人物，不仅袭取了良马家眷的经典盘算元素，还在细节上融入了更多当代审好意思，既保留了良马的清醒仪态，又兼顾了电动车的检朴与科技感。

能源方面，这款车型搭载了一台纯电动286马力的电动机，最大功率达到了210千瓦，峰值扭矩高达400牛·米。这么的能源成就关于一款家用轿车来说仍是饱和充沛，不管是城市通勤如故原野出游，王人能提供饱和的能源因循。收获于电动车的特质，i3的加快推崇尤为出色，官方百公里加快期间仅需6.2秒，这在同级别车型中实属清苦。

奥迪Q4 e-tron：全球MEB平台的豪华代表，降价后性价比突显

厂商教导价：28.99-36.71万

经销商报价：17.88-24.20万

奥迪Q4 e-tron，四肢奥迪电动化计谋中的蹙迫车型，一直以来王人以出色的盘算和科技感著称。联系词，由于订价较高，Q4 e-tron的商场推崇一直不冷不热。如今，跟着价钱的大幅下调，这款车的性价比终于突显出来。

外不雅方面，Q4 e-tron聘请了奥迪家眷最新的盘算话语，前脸封锁式格栅搭配两侧机敏的大灯，举座造型既精湛又清醒。车身尺寸为458818651626毫米，轴距为2765毫米，与全球ID.4终点接近。不外，比较ID.4，Q4 e-tron在豪华感和细节处置上理会更胜一筹。

能源方面，Q4 e-tron提供了两种能源成就。40 e-tron车型搭载后置电机，最大输出功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，配备了84.8kWh的三元锂电板组，CLTC续航里程可达605km；而50 e-tron车型则搭载前后双电机，总功率为230 kW，峰值扭矩为472N·m，续航里程为560km。

固然，Q4 e-tron也有它的不及之处。四肢一款基于全球MEB平台打造的车型，它在某些细节上与ID.4过于雷同，这让一些破费者感到起火。毕竟，ID.4的起售价不到18万，而Q4 e-tron的起售价却高达28.99万。不外，跟着价钱的大幅下调，Q4 e-tron的性价比终于取得了进步。

总的来说，此次燃油车商场的降价潮为破费者提供了一个清苦的购车良机🔥买球·(中国)APP官方网站，关于那些一直梦念念领有一台豪华车的破费者来说，现时无疑是一个绝佳的出手时机。