​皮卡解禁之后，15年强制报废，高速未免费等等问题依旧制约皮卡的发展，在一众共事的各抒已见下，小货箱，方盒子车身，粗略能够开脱皮卡在家用和器用上扭捏不定的场面。不外在此次北京车展本事，咱们就体验到了 长安启源天马星空的念念象力，轿跑SUV的车身，一样皮卡的货箱，多功能居品创造了全新的品类，这等于长安启源E07，一个汽车行业中的全新“物种”。

其实第一眼看到启源E07，就能嗅觉这台车应该具备可以的科技属性，前脸的大灯就相等具有科技范，而且灯组中间的数字面板能够展现不同绚烂，展望量产车能给出更多惊喜。激光雷达位于传统雾灯区域，前杠也进行了黑化惩办，能源舱上方的筋线照实有可以的教化基调。

走到车身侧面，就嗅觉到这台车显然有我方的计算立场，低矮的车身有种轿跑SUV的嗅觉，从B柱运转向后，车顶线条有一个弧形下滑，尾部则相等方正。SUV的车身，尾部的皮卡的元素，汲引了启源E07私有的计算。

轮毂可以看出采选低风阻的计算，展车配备的是米其林轮胎，规格为265/45 R21，这个轮胎尺寸超过惊东说念主，这也预示着启源E07的定位可能会相对较高。

从侧后方可以看到，整车的尾部有种一样赛博皮卡的嗅觉，不端正造型的充电口与主见的线条，进一步突显出教化基调。车身尺寸方面，新车长度为5045mm，轴距3120mm，尺寸超过可不雅。

尾灯采选了环形的计算立场，与前大灯山鸣谷应，不外看起来更圣洁，而且磨砂车漆照实有种高端范。

尾箱可以说是启源E07最大亮点，开启的神色相等简便，上方穹顶上前滑动，尾箱呈现出皮卡的视觉扫尾，而且尾箱与座舱联通，后排座椅放倒之后变成一个比拟大的空间。

而且电动平翻尾门通达后，可以镌汰尾箱的装载高度，出门露营，装载大尺寸物品愈加便捷。

尾箱两侧还有挂钩和储物格，可以并吞一些细碎的物品，保证尾箱的整洁。而且二排座椅后方的阻隔可以自动升降，既能保证座舱的静谧性，也能买通前后舱。这种兼顾了SUV、轿车乃至皮卡的功能性。

座舱的计算依然极简风，基本莫得提供物理按键，中控大屏可以在主副驾之间偏转，尺寸也超过可不雅，而且屏幕撑捏模块功能调养，可以解脱界说功能。标的盘基本莫得提供按键，滚轮滑动可以进行功能的鸿沟。

另外，启源E07还提供了智能援救驾驶，涵盖了自适宜巡航、车说念偏离、危机驾驶领导、盲点监测等等功能。

中央扶手区域采选的是断开式计算，下方的储物空间主副驾可以安静甩掉物品，USB以及type c接口也有提供。

后排空间也相等充足，宽坐垫能够很好承托大腿，门板大面积皮革触感适意，另外主副驾后方还配备有两个孤独的屏幕，中央扶手后方有空调出风口，USB以及type c接口，充电也比拟便捷。

能源上提供两驱和四驱可选，其中前者最大功率252kW，后者功率诀别为188/252kW，况兼会提供增程以及纯电两种能源组合。续航里程则提供551km、651km、701km、1000km几种规格，而且还提供800V高压快充。

结语：总的来说，长安启源E07还短长常亮眼的一款车型，创意皆备，且实用性也很高，淌若将来上市订价合理，折服将成为一款主流市鸠合充满个性的“新物种”。

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