外传，有许多车友以为斯巴鲁WRX的性能不再强盛，何况与他们印象中的性能车差距光显，这款车更像是一辆带有涡轮增压发动机的无为翼豹轿车，何况STI版块的停产更是加重这种嗅觉。不外本色上来讲，斯巴鲁WRX仍然不错在拉力舞台上保抓我方的地位。

日前，新罕布什尔州的奥尼尔拉力赛学校（TeamO'NeilRallySchool）取得了一辆新的斯巴鲁WRX，经由一系列测试阐述了这辆车的圭臬全轮启动系统的操控性与预期统长入样好，诠释兼主抓东谈主怀亚特·诺克斯（WyattKnox）称其为“相配完好”。

诺克斯还示意，272马力的WRX比他预期的要快一些，尤其是往日曾驾驶过更雄壮的STI。他将砾石上的操控归功于斯巴鲁的纯机械能源分拨，不错达到即插即用的效力。此外，这辆车卓越得“相配好”，这意味着机头在着陆时不会先千里入大地，就像任何好的拉力赛车同样。

据悉，WRX在O'Neil车队的计时赛夏日名次榜上超越了扫数其他竞争敌手，比第二快的车辆CanAmMaverick并名次驶的本领快了两秒，这足以证明即使斯巴鲁STI隐藏了，斯巴鲁WRX仍然是街头正当拉力赛车之王。