手脚平庸老匹夫，买辆车家用，天然是但愿这辆车耐开抗造。毕竟我方的钱，那是当社畜赚的。就算是兜里有条目的，那也不但愿我方的车领有“玻璃体质”，车坏了亦然一件糟苦衷。

如今全球的汽车行业的开动依然绝顶闇练，好多车企用旗下过硬的家具，成为了消费者心中疼爱的对象。今天笔者就清点一下全球公认，最抗造耐开的十款车型。30万公里都莫得大修，这质地杠杠的！

一、捷达

大众捷达，这关于好多中国度用车第一代车主而言，是神一般的存在。关于许多家庭高深的80后而言，老捷达夏天的空调，时常等于我方小时候伤风的元凶。

空调都能蹦出冰碴子，这制冷才能，已达化境。自从1984年，捷达插足中国市集后，它就火速成为了中国车圈的骄子。其时诸多车主关于捷达的评价，等于两个字——耐造。

不管怎么开，哪怕老是站着踩油门，捷达都会用我方的耐造属性，展现我方来自于德国工艺水准的出生。就算车自己因为一些事故，或者自身照实开的时辰长了，配件老化了，也无须回顾。

之是以不要回顾，等于因为它的维修本钱也很低，况兼配件绝顶都全。在其时的中国汽配城，很容易就莽撞买到。亦然因为它的耐造以及维修容易，其时捷达在国内收货了一多半针织用户。

二、本田飞度

本田飞度是一款微型车，价钱绝顶公平。看上去照实有些蛇头鼠眼，但是有一批针织的改装车主，可爱在它的身坎坷功夫。况兼飞度照实有很强的改装后劲，往日但是上过拉力赛场的。

天然是微型车，但是飞度的主管那是机器带劲的，能源性能亦然阿谁年代微型车中的王者级别。从经济的角度去看，本田飞度极为耐用，燃油滥用也把控的很到位。

况兼日产车，往日在中国的市集，不错说是总揽级别的存在。维修的配件在国内购买起来绝顶浅陋。又实惠，又耐用，油耗推崇也好，性能也强，维恢复来也浅陋，极具市集竞争力！

因此往日飞度满街跑，天然空间小，但是关于好多年青东谈主而言，飞度扫数是我方东谈主生第一辆车的妙选。又有个性，又能改装，还有速率，太稳妥往日年青东谈主的基础审好意思了。

三、丰田凯好意思瑞

凯好意思瑞这款车型，在我国扫数是有显耀气势的。怎么说亦然丰田旗下的B级轿车，在阿谁经济并不怎么景气的年代，那基本亦然小雇主才会消费的车型。

凯好意思瑞的造型，在往日亦然前卫的代表，流线绝顶动感。最要津的性能如故开不坏，丰田旗下的发动机以及变速器，那是出了名的耐造和踏实。

至于日常珍视方濒临比前两位笃定是会高小数，但淌若和BBA念念比，这个珍视用度看着如故比拟舒畅的。好多一又友到如今，还开着09款的凯好意思瑞，享受着遛街的魔力呢。

四、大众高尔夫

江湖东谈主称小钢炮的高尔夫，性能那詈骂常出色的，在二手车市集往日但是领有无穷光辉的。高尔夫的前旋短，转弯半径小，在城市路段的姿态可谓詈骂常灵活。

在高速上超车的时候，一会儿的加快也绝顶到位。天然和如今的新能源车没法比，但是在燃油车时间，大众高尔夫带来的驾驶体验感，扫数是同级别中的王者级别。

大众高尔夫就笔者个东谈主驾驶的里程来看，每每行驶50万公里，唯有退换稳妥，不出现大事故，完成这个里程目标，扫数是轻猖厥松的。非凡是13年款，6AT的变速箱是确切皮实。

五、马自达3

马自达这个车企说真话对国东谈主并不是很友好。在阿谁日产汽车光辉的年代，马自达旗下有好多好车型。但是马自达却不会放在中国卖，但流入中国的车型，也有优秀的典型，就比如马自达3.

好多马自达3的车主都示意，我方开了马自达3好多年，绝顶皮实耐造，于今都保握着简约的情状。购车的用度在其时同级别车中并不算高，要津退换用度也低，况兼唯有适合退换，就能开很久很久。

要津马自达3的操控亦然确切舒畅，非凡是往日的自动版，好多生人都会选择买一辆马自达3用来代步练手。30万公里无大修，唯有眼下有准头，基本没啥问题。

六、五菱宏光

这个车企的名号，如今在神州地面上响彻气势。五菱宏光在业界那是有创业神车的名号的。往日有若干小雇主，用热肠古谈，一辆五菱宏光，将我方的创业梦念念付诸试验。

五菱宏光伴跟着他们从商业场上的青涩到闇练，从商业惨淡到红火。最终他们换上了BBA，但心中如故放不下五菱宏光。为什么我们老是莽撞在个体户雇主的车库中看到五菱宏光？

为什么我们老是莽撞看到告诉上，城市谈路上，外在破褴褛烂，但是依旧在纵容超车的五菱宏光？还不是因为它的皮实耐造。30万公里无大修，那是小目标，谁都不知谈，五菱的极限到底在那处。

七、本田雅阁

雅阁扫数是本田家明星选手，代表本田家用车技艺巅峰。外不雅贪图绝顶私有。坐在雅阁的座椅上，就像躺在家中的沙发上一般。天然它有着超高的颜值，是本田旗下的“少爷车”，但这个少爷，体质很好。

自己本田这个品牌，就有开不坏的名声在，二手车市集结，本田旗下的家具，大多也都詈骂常保值的。一辆平庸的雅阁，猖厥跑完15万公里，扫数莫得问题，退换获取30公里亦然轻猖厥松。

共事往日有超廉价购买过一两21万公里的雅阁，买总结之后，亦然马虎退换，开起来除油耗略微有些高，一点异响，其他完全莫得问题。之是以如斯耐开，本田谢宇宙顶峰的发动机技艺，是中枢要津。

八、丰田RAV4荣放

上头说得都是轿车，要说SUV的话，丰田RAV4荣放扫数是SUV范围耐开耐造的杰出人物。自己丰田RAV4荣放的空间推崇就绝顶出色，坐着那詈骂常舒畅的。

手脚家用SUV，它外不雅前卫霸气，开起来有丰田的技艺加握，绝顶巴适舒畅。家东谈主坐着，空间大，座椅技艺也有加握，绝顶的舒畅。平时送孩子上学，接太太放工，带家东谈主出去远足，真实是在合适不外。

如今二手车市集，你能看到丰田RAV4荣放到底有多受宽容。笔者的共事亦然开了多年的丰田RAV4荣放，虽不可说是爱不忍释，但人命周期，那是真长啊！

九、丰田普拉多

这款车的名号亦然响当当的，只能惜，如今依然停产了。但是熟悉丰田的一又友都知谈，这款车但是领有越野之王的名称的。往日有若干可爱爬坡越野的车主，那是开着普拉多一个劲的造。

要津一直造，东谈主家等于不坏。往日好多车主之是以选择购买丰田普拉多，等于因为它耐用，天然油耗照实相对小轿车要高小数，但是换车要若干钱，这大众心里都稀有，动不动等于大几万十几万以至几十万。

有东谈主说普拉多传三代，这个说法是有点夸张，但要说它的耐用性，开个30万公里不进行大修，真不是一件难事儿。

十、丰田海拉克斯Hilux皮卡

可能好多一又友没咋听过这个车型，不晓得这车到底有多耐开，毕竟老匹夫基本不会选择购买皮卡。但是在中东，它但是武装车辆的代表作。中东这块儿地界大众亦然知谈的，谁有枪谁是爷。

但是大众斗殴，认确切是个钱，在装备方面，认确切是性价比。丰田海拉克斯Hilux皮卡在阿谁地界，是典型的武装车辆，背面放个机枪，带上炸弹，就能专揽高生动性和坦克玩儿游击战。

我们国度是和平惯了，平时我们行驶的路面，大多都是平坦的。就算是去越野，再怎么复杂的地形那也比不上战场。那枪弹突突的，分分钟都是对车体耐造的试验。

中东战场的复杂情况，大众在新闻上那应该亦然略有耳闻的。东谈主家别说30公里了，在中东叙利亚后生的不休抢修下，100万公里说不定才是丰田海拉克斯Hilux皮卡的扫数极限。

结语

以上等于十款笔者个东谈主合计，绝顶皮实耐造耐开的车型。我们手脚平庸消费者，也等于念念要少费钱，多开车，追求性价比。如今我国有好多车企依然崛起，不管是技艺如故作念工用料，都不必番邦车差。

非凡是新能源车，更是将性价比追求到了顶点，性能方面还远超国际车型。将来这份榜单，也许会有90%以至是沿途，都是我们中国的车型。

屏幕前的诸君合计，如今我国有哪些明星车型，莽撞插足到这份榜单中？诸君家中的车，自合计是否不错作念到30万公里无大修？将你的念念法和不雅点发在辩驳区，，我们手脚车友，一协讨论讨论，岂不妙哉？