电气化是每个汽车制造商必将阅历的发展流程，要念念造好电动车🔥买球·(中国)APP官方网站，领有我方的新动力平台尤为蹙迫，亦然不少厂商正在攻克的痛苦。奥特能便是上汽通用电气化转型的要道时期撑抓，倾注了通用20多年的时期积攒。日前，在奥特能电动车平台时期公开课上，上汽通用能干解读了奥特能平台的上风与亮点，其具备更安全、更智能、更性能的时期优点，围绕这三点奥特能电动车平台究竟有何神秘呢？

关于新动力车型而言，安全是最为蹙迫的基石，莫得安全性一切齐是畅谈。通用汽车深知这少许，其奥特能平台心仪ASIL-D系统安全的最高档第，是汽车行业电子电气系统安全层面的最高尺度。平台按照电压、电能、物理驻守、电力系统负载端绝缘电阻的四重电动车五星安全评价的贪图尺度进行教悔，保险用户出行安全。

奥特能平台的电板教悔和测试并未罗致国内新动力国标，而是服从了条件更为严苛的大家尺度。在电芯/电板包老练认证才能，经过100%电芯DCR（直流内阻）检测、跌落老练、挤压老练、针刺老练等多项查验，确保电芯/电板包的安全。

不仅如斯，奥特能平台所用电芯是基于大家安全与性能尺度，掂量推行供应商在811 NCM基础配方上研发的专属电芯，具备高热结识、低衰减、长命命等特色。电芯正极与负极均罗致了突出工艺，进一步普及电芯的结识性与性能。

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奥特能平台下的电板包还罗致了多项热解决专利时期，包括电芯圮绝热墙、遏制热扩散时期、集成式液冷系统、模组和整包的防火贪图、后置大面积防爆阀、防拉弧、“车-云”两头相招引的电板健康监测系统七重中枢电板热解决时期，大致灵验阻挠、裁汰热量，而况还大致实时监控实时预警。

与此同期，电板包壳体罗致了全新一代高强度电板壳体，呈现井字形结构，罗致多根1500MPA超高强度钢横梁进行加固，高强钢期骗占比约61%，超高强钢期骗占比37.5%，整包的抗挤压性能为国标条件的3倍。电板壳体不仅保护电板安全，还对整车的扭转刚度普及约45.8%，整车带电板包的扭转刚度35kNm·度。

奥特能电动车平台的电板热解决系统由可无线一语气的电板解决系统和“车-云”两头相招引的电板健康智能监测系统构成，大致提供更主动、更实时的、腐臭于未然的电板健康风险解决。

奥特能平台罗致了业内创举的可无线一语气电板解决系统，其安装工艺更为精简，减少了90%线束，普及了安装与维修的成果。最主要的是，收获于费力升级功能，电板解决系统的底层架构也大致更新迭代，从而不停优化电板解决成果。

同期，搭配“车-云”两头相招引的电板健康智能监测系统，大致全天24小时监测电芯与电板包景象，一朝检测到失控风险，会主动叫醒电板解决模块，并在第一时候自动选拔快速冷却，保险电板包安全。此外，云表数据平台基于电板全人命周期数据，对电板健康进行评估，腐臭于未然。

奥特能平台车型搭载了全新教悔的BEV HEAT高效空洞热解决系统，遮盖多种使用场景的智能化软件热解决战略，凭证电板的推行温度、环境温度以及乘员舱空调需求等身分，合理进行能量分派。

奥特能电动车平台支抓多种电板和电驱组合决策，心仪不同续航里程、不同运行风物、不同性能的居品，可遮盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各样造型需求。奥特能电动车平台罗致了高效模块化运行系统，凭证车型不同🔥买球·(中国)APP官方网站，提供了先行者主力电机、后驱主力电机和后驱赞助电机3种功率的电驱单位。

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