知情东谈主士表现，德国民众汽车集团依然扬弃了与雷诺合餬口产平价电动版Twingo车型的磋商，阻力之一来自民众汽车集团的劳资委员会。此外，民众但愿充分诓骗自己欧洲出产收集，但雷诺则但愿在其工场出产这款车型。

后续，德国民众和雷诺将各自愿展平价电动车型。其中，雷诺计较赓续开辟Twingo车型，并于2026年推向市集。民众汽车仍在寻找价钱实惠的电动汽车的采选，预测将在将来几周内作出决定。

路透社近日报谈，据知情东谈主士表现，德国民众汽车集团依然扬弃了与雷诺合餬口产平价电动版Twingo车型的磋商，正退出两者的合营伙伴联系。

知情东谈主士示意，经由几个月的磋商，两家公司“未能到手罢了公约”，阻力之一来自德国民众的劳资委员会。此外，德国民众但愿充分诓骗自己的欧洲出产收集，但雷诺则但愿在其工场出产这款车型。

后续，德国民众和雷诺将各自愿展平价电动车型。其中，雷诺计较在莫得民众的情况下赓续开辟Twingo车型，但同期对其他合营伙伴执怒放派头，举例其盟友日产和三菱。该车计较于2026年推向市集。

德国民众的一位发言东谈主则示意，该公司仍在寻找价钱实惠的电动汽车的采选，预测将在将来几周内作出决定。此外，民众汽车首席实验官施文滔(Thomas Shafer)也示意，民众汽车但愿在2027年之前推出一款廉价电动汽车。

客岁3月，德国民众初学级电动汽车ID 2all首发亮相。新车基于MEB平台打造，预测起售价低于27,000好意思元(25,000欧元)，预测续航里程可达279英里(450公里)。

有外媒报谈称🔥买球·(中国)APP官方网站，德国民众还在开辟一款老本更低的电动汽车ID.1，将与ID.2共用部分零部件，并配备38或58kWh的电板包，起售价预测为20,000欧元(21,700好意思元)。(中国经济网 记者郭涛)