齐说国内汽车品牌将被淘汰，没念念到海外品牌先扛不住了，斯特兰蒂斯集团再次晓喻裁人🔥买球·(中国)APP官方网站，这一次将在好意思国地区裁掉1.1万东谈主。

斯特兰蒂斯是环球第四大车企，总部在荷兰的阿姆斯特丹，由标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒两家车企团结而来。

这两家车企蓝本处于耗费的状况，是以斯特兰蒂斯有“负愁者定约”的称呼，尤其在客岁投资零跑汽车之后，险些把“负愁者定约”给坐实了，因为零跑亦然弥远处于耗费状况，其时零跑的股价还下落了不少。

不外团结之后发生神奇的一幕，斯特兰蒂斯集团确凿扭亏为盈，2023年环球销量达640万台，成为环球第四大跨国汽车集团，是比亚迪环球销量的两倍还要多，全年营收更是高达1895.4亿欧元，税后利润为186.25亿欧元。

但就这样一家赢利的跨国车企，从客岁到当今还是裁人好几次了，这一次是最大限度的一次裁人，那斯特兰蒂斯是不是有点不简陋啊？

这还真怪不到“负愁者定约”，集团旗下有10多个汽车品牌，诸如玛莎拉蒂、吉普、雪铁龙和标致等等，吉普、雪铁龙和标致孝顺了大部分利润，其它大部分品牌如故在亏钱，而且本年似乎耗费得愈加严重，玛萨拉蒂亏了8200多万欧元。

把柄斯特兰蒂斯集团的财报知道，本年上半年的销售额为850亿欧元，对比客岁上半年是差未几的，关联词净利润同比暴跌了48%，本年上半年惟有56亿欧元。

他来到火灾现场后，只见一楼平台那边已经窜出火焰，四周冒着浓浓黑烟，空气中弥漫着刺鼻的气味，在平台的上方就是二楼的阳台，阳台上还晾晒着许多衣物，平台边上还有一台空调外机，如果火势扩大，将会造成不可挽回的人身财产损失。

专家以“突发事件的舆论引导”为主题，围绕突发事件与舆论关注的紧密联系、舆论给政府处置突发事件带来的挑战以及有效引导舆论的策略和方法等方面进行了深入剖析，强调随着社交媒体的兴起，信息传播速度加快，突发事件的舆论引导已成为政府工作的重要组成部分。

在销售额不变的情况下，利润大幅度的缩短了，只可讲明本钱需要优化，最径直的方针便是缩短东谈主力本钱，是以斯特兰蒂斯接连裁人几次，致使连亏钱的子品牌齐念念给干掉。

该集团CEO塔瓦雷斯对媒体默示：咱们不行领有不赢利的汽车品牌，要是赚不到钱就十足将其关闭。

网传斯特兰蒂斯集团有里面音信，称玛萨拉蒂将成为第一个“弃子”。不外这个音信被斯特兰蒂斯官方否定，因为玛萨拉蒂是惟一的豪车品牌，要无条目的给这个品牌创造将来，其实便是依靠豪车品牌给我方撑门面，至于赚不赢利齐无所谓了。

那么斯特兰蒂斯集团会祛除谁呢？有东谈主可能会联念念到零跑汽车，因为这家新势力还在耗费中，一季度的净耗费额为10.13亿元。

但我个东谈主以为零跑不会被祛除，最初中国阛阓的进军性毋庸多说，零跑是参预中国阛阓的一块跳板，而且零跑如故一家新动力车企，况兼是一家行将盈利的新动力车企。

把柄本年七月份的最新数据知道，零跑汽车录用了2.2万台新车🔥买球·(中国)APP官方网站，一般认为汽车月销量朝上3万台，车企就不错杀青盈利，是以零跑距离盈利也就一步之遥。