买10万级的车，就必须经受它的平平无奇、实用至上吗？

关于新时期的年青东说念主来说，这个谜底彰着是申辩的。跃入次世代确当下，10万级商场正迎来一场史无先例的大洗牌，本年在广州车展讲求亮相的埃安UT鹦鹉龙，用同级目无全牛的滥用高兴，让年青东说念主看到了，蓝本10万级买车，从颜到型、从里到外，也不错有如斯丰厚的成绩！

次世代这一词汇源于日本，直译为“下一代”或“次等世代”。在时期发展马上的今天，“次世代”被无为用于描摹新的时期、家具、处事或是游戏，代表它们具备先进性和改日的趋势。

埃安UT之是以一亮相即快速在年青群体中走红，即是因为它的“新”，给10万级商场注入了新颜值、新体验、新价值。在年青东说念主眼中，埃安UT即是“更会玩儿”的“纯电大MINI”，用新动力时期的新时期，将MINI所代表的精神景色，全面发扬了出来。

1、跃入次世代，颜值更不可被摈弃

MINI之是以能受到一代又一代年青东说念主的追捧，第一个原因就在于它在半个多世纪的发展历程中，不被界说、不被摈弃的绸缪风姿，契合年青东说念主所追求的潮水立场。但跟着新动力、智能化快速发展，年青东说念主对汽车需求升级，MINI初始出现绸缪难全的情况。而埃安UT则用走在潮水前沿的先锋颜值，当先就为新动力时期的年青东说念主提供了充分展现个性的无穷可能。

就比如，埃安UT是一款实打实的国外车，有着相等具有国外范儿的潮水绸缪审好意思，得益于广汽米兰团队的倾力打造，让东说念主一眼谨记。

造型上，它将新时期掀背车的神韵淋漓展现，贤惠动感又不乏素雅，尤其是极简立场的刻画，更是十分合应时下年青东说念主的喜好。而在腰线绸缪上的不休，和使用撞色车顶的果敢，更是碰撞出了奥妙的火花。走在都市中，奥妙的光纤洒在车身之下，先锋气味呼之欲出。

在绸缪的细节上，埃安UT更是莫得局限于目下，而是充分围绕新时期年青东说念主的需求进行刻画。例如车头的萌鸟大车灯，俄顷让东说念主料想大怒的小鸟，在可人中带着少许萌凶萌凶的干劲儿，一下能让东说念主感受到，这是一款为年青东说念主量身打造的先锋之车，是很能代表次世代绸缪风姿的车。

同期，埃安UT依然10万级最具个性车型，提供同级最多的6种车身形式和3种内饰配色组合。年青东说念主不错尽情将我方关于潮水的瞎想与品位，用形式在车身上投射出来，这种专属感的背后，代表的即是不拘一格的潮水立场。

埃安UT把“潮水自界说”连接到了车内。车内一样走的是极简立场，但可玩性皆备，细节雕刻也很凸起。中控诡秘储物格拉手旋钮提供格子旋钮、爱心旋钮等个性聘任，姿色台副驾前线更是绝顶打造了一个内凹的小平台。

例如而言，这个小平台完全不错被用来行动一个微型的手办展示台，让年青用户在此集结多样潮水物品，让东说念主一上车，就能被专属的先锋气味所包围。

在年青群体中，两厢掀背车是相等受接待的一种车体态态，而埃安UT把掀背车的先锋潮水感通通升级了，既有动感的绸缪，又用萌鸟大灯等细节，收拢了年青东说念主的审好意思需求，还用给用户充明白放度的绸缪巧想，让他们享受到不被界说的潮水感。放在10万级，埃安UT完全不错被称为先锋的领潮者。

2、跃入次世代，安全也不可有所拼集

在汽车范畴，民众关于安全有着一视同仁的高热心，哪怕是走在先锋前沿的年青东说念主，也不但愿为了潮水糟跶任何的安全保险。

但很缺憾，能够是受制于老本原因，在10万级车大多只作念应考题，尤其在“看不见”的安全层面大打扣头，径直损伤了滥用者利益。埃安UT则给10万级车来了一次安全圭臬的升级，用全维度的超高安全注重，护航年青东说念主的潮水生涯。

被迫安全方面，埃安UT以全球圭臬打造，将C-NCAP五星、E-NCAP五星两说念难题都写出了好意思满的谜底，打造了同级独一中欧双五星安全圭臬车身。同期，它用全球创始的一面貌高强度侧围，合营枪击不动怒的弹匣电板2.0时期，让年青用户在用车经由中，即使遭逢碰撞，也无用牵记电板的任何安全问题。

与此同期，埃安UT更用一系列的细节安全高配，进一步为新时期年青东说念主营造专属的高安全享受。就比如它经受了15万内独一的V型腔体侧气帘，更大的面积不错对所有乘员都能酿成更充分的保护。而问界M9同款的后向AEB和油门瞩目误踩功能，更是能为许多年青生手司机搞定“倒车懦弱症”，即使骤然有东说念主在盲区也能自动刹停，幸免潜在危急的发生。

在10万级范畴，埃安UT的安全不仅是绝不拼集，更是全系超高配，用远超同级的主被迫安全，从头界说了10万级车的安全圭臬。跃入次世代，埃安UT很懂年青东说念主不肯对安全有任何拼集的心。

3、跃入次世代，更贫窭跟年青东说念主的潮玩脚步

一直以来，潮水文化都是被一代代年青东说念主所创造出来的，而MINI之是以能成为流行文化标记，是因为一直在跟追逐潮水的年青东说念主作念一又友，陪同他们踏上一段又一段的潮玩旅程。埃安UT的另一大杀手锏，也恰是凭借着把空间作念舒心、作念实用的信得过力，让年青东说念主的潮水生涯不被空间和距离所摈弃。

从车身数据上来看，埃安UT用4270mm的车长，确保了年青东说念主穿梭城市所需的灵动性。同期，它又像一位魔术师一样，变出了堪比豪华C级车的后排，同级最长2750mm轴距让后排腿部空间足足有905mm，加上1330mm同级最宽后排，3个成年东说念主整个出行，也能坐得相等浩繁舒心。

更令东说念主吃惊的是，埃安UT没灵验糟跶后备箱的方式来高兴后排的大空间。年青东说念主想要外出自驾潮玩，想要去参增多样音乐节，野营举止，多样装备都能纰漏带。彰着，跃入次世代，埃安UT对年青东说念主“既要、又要、还要”的心极端了解。

同期，埃安UT还用对座舱功能阵势的一系列蜕变，让年青东说念主在潮玩生涯中，不错挖掘出用车的更多可能，参加城内窄路，淌若年青东说念主遇上左侧靠墙泊车的情况，它的闪现前排绸缪，能让用户从副驾优雅地落魄车，让年青东说念主不会堕入身着潮水衣饰，却早早被墙蹭脏的逆境。

而诸如年青东说念主用户想去露营，也无用独特带上帐篷，放平前后排，径直能喜提一套相等安祥舒心的户外星空大床房，它的大尺寸天幕还能让年青东说念主随时享受不雅星的安祥。

在10万级范畴，埃安UT险些不错说是独一能高兴贤惠驾控与C级豪车空间的车型，对新动力年青东说念主带来的用车高兴感了然于目。

4、跃入次世代，得更懂智能才气紧捏年青东说念主的心

在新时期年青东说念主的潮玩生涯中，智能与科技是两大关节词，关于爱车，他们更是在这两方面建议了很高的圭臬和条款。致使就连纯电MINI在这点上也无法让年青东说念主沸腾。

埃安UT则别具肺肠，创始性地给一辆10万级小车用上了AI赋能的智能座舱，让A级车的乐趣多了一个维度，给年青东说念主提供了智能新解法。

具体建立上，埃安UT用上了14.6英寸中控屏+8.8英寸姿色盘的双大屏，并有丰富APP救济。试想一下，在年青用户的闲居“牛马生涯”中，午休时辰不错轻飘逃离办公室，参加车内坐在贵妃椅上，用这块比iPad Pro还大的中控大屏刷B站、多样视频网站，再安祥不外。

况兼，埃安UT也很懂年青东说念主所追求的“能动口绝不开头”的智能享受，AI赋能的语音助手完全莫得同级车说一句答一句的难用，而是能像东说念主一样对话聊天，给年青用户闲居用车倍添智能便利性。

更为细节的是，埃安UT的AI 语音交互依托云表大模子，还能清醒年青东说念主的语义并进行当然的聊天，让年青东说念主即使一个东说念主自驾外出享受诗和远处，也像有一又友在陪同开车一样，想了解的多样信息都能实时给以反映。

在10万级，智能化一直是厂家“有心无力”的减配，埃安UT的智能不啻逾越一步，用全方针的体验升级，让10万级的车第一次有了这样巨大的AI，完全走在了智能潮水的最前沿。

追忆

看下来，在跃入次世代确当下，埃安UT用二满三平的超高家具力发扬，给10万级商场带来了一次前所未有的价值大洗牌。毫无疑问，它是一辆极具个性的掀背车，而在讨巧的个性绸缪之余，它还将高水准的安全性能、AI智能等初次带到10万元级别。它果决杀青了空间最大化、安全最顶配、智能最前沿的价值高水准，完全改写了许多10万级车能看到的“凑活”钤记。

每个时期都需要我方的杰作掀背车，因为它是阿谁时期里年青东说念主最举手投足，年青东说念主最想要的家具形态具象化。昔时MINI能够是最典型代表，但在新动力席卷的智能时期， “纯电大MINI”埃安UT鹦鹉龙才是新标杆！

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