我从网上看到有东说念主出售2024款全新捷豹XEL🔥买球·(中国)APP官方网站，这辆车选装了4800元的英国之宝音响系统，包牌包税是18.39万。要知说念捷豹XEL的初学价钱是32.98万，包牌包税就十分于裸车价钱在17万傍边，嗅觉照旧价廉物美的。

这款车全系标配2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的能源总成，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，7.3秒就能完成零百加快，能源输出十分充沛，何况还罗致了后轮开动，操控性并不逊于良马3系，再加向前双叉臂+后多连杆的悬架结构，不错进一步进步操控质感。

我又看了一下车主提车价钱，才发现网上阿谁出售捷豹XEL的价钱照旧高了，凭证上海车主提供的信息来看，售价32.98万元，优惠了18.30万元，价钱就造成了14.68万元，落地价是16.66万元。

我又看了一下湖南长沙车主的提车价钱，这位车主优惠了17.68万元，本色价钱为15.30万元，17.35万元落地。

抽象来看，捷豹XEL的仍是“一跌到底”了，若是它不拿出大幅优惠来，又怎样同奥迪A4L、凯迪拉克CT5等车型竞争呢？毕竟后两者的优惠力度也很大。

网上那位包牌包税是18.39万元，但他却不包保障，落地的话，就到了19万傍边，若是你对这款车感酷好酷好的话，倒不/p>

我也曾屡次开过这款车，比拟良马3系，我合计捷豹XEL在通顺方面愈加良朋益友，这款车一味地追求操控乐趣，反而忽略了气象性，比良马3系更通顺，但莫得良马3系那么全面，只可说它的居品力配得上它的销量泄漏。

好多东说念主合计捷豹的品控不好，毕竟原先入口的技艺，这个品牌爆出了好多质料问题，但自从捷豹路虎和奇瑞结伴后，在质料方面有了很大的进步，国产后的品控反而更好了。因此，制约它销量进步的并不是品控和质料，而是品牌影响力和居品力。

通过我的感受来看，这款车并非“多面手”，它的操控性可圈可点，致使在同级车型中名列三甲，然则舒范围如实不咋地，再加上空间微弱，“以大为好意思”的奢侈者很容易在第一轮就把它刷下去。

功能方面，比拟当今的电动汽车，这种“old school”如实莫得上风，电动汽车动辄“沙发雪柜大彩电”，而捷豹XEL却配备了10.2英寸的中控屏幕，有些不够看，功能也不丰富，仅维持单区域语音识别戒指、CarPlay、CarLife、车联网等，连个OTA升级齐莫得，给东说念主的嗅觉就是不太与时俱进。

至于空间，后排很微弱，后排地台凸起也很高，比拟那些加长过的同级竞品车型，这是捷豹XEL的“短板”。

销量方面，10-12月的销量分手为820台、710台和565台，通过这款车近三个月的销量数据来看，无须说奥迪A4L，即即是和凯迪拉克CT5比拟，也远远不足，基本上处于一种“卖不动”的景色。

临了🔥买球·(中国)APP官方网站，关于捷豹XEL，您有什么宗旨？