作家：龚进辉

昨天，广汽发布本年 1 月产销快报。公告炫耀，1 月汽车产量为 11.63 万辆，同比下跌 26.13%，汽车销量为 9.84 万辆，同比下跌 25.41%。

其中，广汽本田 1 月产量为 2.67 万辆，同比下跌 17.44%，销量为 1.51 万辆，同比下跌 57.14%；广汽丰田 1 月产量为 5.84 万辆，同比下跌 15.61%，销量为 5.7 万辆，同比增长 11.70%；广汽传祺 1 月产量为 1.79 万辆，同比下跌 52.32%，销量为 1.83 万辆，同比下跌 45.78%；广汽埃安 1 月产量为 1.33 万辆，同比下跌 25.23%，销量为 7965 辆，同比下跌 27.62%。

不出丑出，广汽 1 月不仅莫得为全年开个好头，反而面对产销双双下滑，而况结伙品牌、自主品牌均呈现不同程度的下滑，其合座推崇无法让东说念主恬逸。在我看来，之是以出现这一地点，不行单纯怨尤于受春节假期的影响，广汽面对严峻的商场挑战这一泼辣施行也阻难残酷。

尽人皆知，在新动力汽车波浪之下，广汽转型正面对不小的老师。一大实锤是：2023 年广汽净利润为 44.29 亿元，同比下滑 45%，近乎腰斩。据广汽上个月发布的 2024 年年度事迹预报公告，公司瞻望 2024 年度净利润为 8-12 亿元，与上年同时比拟将减少 32.29-36.29 亿元，同比减少 72.91-81.94%。

关于 2024 年齿迹波动，广汽裸露主要有两大原因：一是受汽车行业价钱内卷、竞争形态巨变等成分影响，汽车销量减少；二是为玩忽商场竞争，公司和投资企业追加销售补贴等商务战略的参加约 180 亿元，详尽导致 2024 年公司净利润同比下跌超七成。

说白了，历害的商场竞争让广汽不敢掉以轻心，必须加大参加来增强本身竞争力，忍痛捐躯利润不得不尔。事实上，跟着本领的推移，新动力汽车商场竞争态势只增不减，用小鹏掌门东说念主何小鹏的话来说，2025-2027 年将是中国汽车行业最卷的三年。因此，广汽必须加速变革，以便在最为重要的三年闯出一派世界。

值得一提的是，蛇年着手，广汽通告换帅，冯兴亚接棒到龄退休的曾庆洪，担任广汽董事长。他是别称广汽宿将，当作二把手与曾庆洪搭档长达 9 年，带动广汽登上千亿营收的新台阶，2022 年、2023 年营收均防止千亿大关。冯兴亚捏掌广汽后能否喜跃新面貌，外界充满期待。

目下来看，冯兴亚是有一定追乞降抱负的企业家，他对广汽改日发展有我方的罕见观念。要知说念，前年 11 月，为加速广汽转型速率，冯兴亚发布广汽三年"番禺举止"操办，建议通过四大改良举措、五大保险，到 2027 年自主品牌占集团总销量超 60%、挑战 200 万辆的标的。

他意志到，面对汽车行业的各样变化，汽车集团的合座责任要点和经管模式亟需根人性调度。以广汽为例，往日结伙品牌车型占据主导地位，如今商场结构变化，广汽自主品牌怎么发展，怎么汇注全集团之力晋升有缱绻成果、资源分享能力和竞争力，成为亟待搞定的课题。

因此，广汽才会纵欲晋升自主品牌的发展权重，改日三年内操办推出 22 款全新车型，力求 2027 年防止 200 万辆销量，可谓贪心勃勃，并以此标的来倒逼组织变革和东说念主才变革，以便让听到炮火的东说念主来有缱绻。

前者体目下整合自主品牌，潜入会通激动研产销一体化改良进度，建立产物本部、采购本部、财务本部和品牌营销本部；后者则推崇为在任业司理东说念主改良的基础上，进一步在集团经管干部中践诺竞聘上岗，并全面实施任期制与公约化经管，以谋略事迹想法进行考查。

2025 年当作三年"番禺举止"的开局之年，亦是开启自主品牌一体化新征途的第一年，广汽阻难有失，将在 2024 年销售 200.3 万辆的基础上，发奋挑战年度销量增长 15% 的标的，即 230 万辆。踏进于汽车行业的大变局中，新任一霸手冯兴亚将怎么指导广汽乘风破浪，备受业界预防。

不错笃定的是，新帅冯兴亚的老师才刚刚开动🔥买球·(中国)APP官方网站，广汽能否逆水行舟，创举大好发展地点，让枪弹先飞一会。