看现在中国的新能源汽车市集，当新能源成效霸占了轿车和SUV市集之后，如今，新能源车企又纷繁涌入MPV（多用途汽车）市集，尤其是在本年2024北京车展上，新能源MPV成为一大亮点，多个品牌纷繁推出新能源MPV新品。那么在照旧竞争强烈的新能源MPV市集，谁能笑到终末？

说起MPV市集，把柄世界乘用车市集信息联席会数据，2023年全年国内新能源MPV销量超24万辆，相较于上年8.8万辆的销量，同比增长177.3%。其中，插电式搀和能源MPV销量达16.4万辆，同比增长超430%。

究其原因，据开源证券发布研报，跟着二孩、三孩战略放开以及住户收入水平的进步，MPV空间大、载客才略强的属性有望得到破钞者的贯注，家用MPV需求逐渐崛起。家用市集对安全性、驾乘鼎沸地、性价比、大空间、功能种种性的要求较高，也正吻合MPV特质。同期，跟着电板续航才略、充电恶果进步，以及电板老本下跌，破钞者对新能源MPV的胆怯逐渐得到缓解，重叠新能源MPV使用老本明显低于燃油车，因此2021年以来新能源MPV尤其是插电式搀和能源MPV加市集浸透率明显大幅进步。

正基于此，腾势D9、极氪009、传祺E9、岚图新梦思家、合创V09、魏牌峻岭、小鹏X9、理思MEGA等家具一辞同轨地汇聚发布。据作假足统计，近两年来，主流汽车厂商接踵推出十余款MPV车型，可谓是你方唱罢我登场。与此同期，新能源MPV家具激增、竞争加重，也对厂商残忍更高要求。唯独信得过明察破钞者需求的实力家具才能最终解围。

那么问题来了，破钞者需要什么样的MPV？大概说MPV具备怎样的家具力才能得志用户的需求？

开源证券研报以为，在电动化、智能化水平相对朝上的布景下，自主高端新能源品牌迎来迫切发缓期，抓续推出大空间、安全、鼎沸、智能化水平高、三电时间朝上的高端新能源家具，并有望加快崛起。

而说到加快崛起，不得不说起在MPV市集赢得“九冠王”名称的小鹏X9。

原因安在？

这是因为，在SEPA2.0扶摇时间架构赋能下，小鹏X9在智能、空间、驾控和安全方面，突破了东谈主们对传统MPV的融会，X9颠覆了传统方盒子的造型， 接管星舰野心谈话，创造了大“４座SUV”＋“大７座MPV”的全新品类。与此同期，X9将驾驶体验从传统进步到改日——从难以阁下，升沉为松驰享受；从单一用途，升沉为多功能用途。

以阁下为例，小鹏X9是人人惟逐个款标配后轮转向的MPV车型。后轮转向时间自身并不有数，但为安在MPV上如斯落索？因为传统MPV闪耀商务属性，更闪耀二三排的鼎沸与空间，而不是驾驶者的驾驶感受。尔后轮转向的接管，让其长近5米3的大车，像开紧凑型SUV同样松驰。

在智能化方面，尤其是智能驾驶，一直是小鹏汽车的中枢竞争力，具体到小鹏X9， XNGP全场景智能援助驾驶系统，委用即可使用，不依赖高精度舆图，世界皆能用，全程皆好用。此外，X9首发小鹏最新一代AI天玑操作系统，初度终了导航舆图+N种运用的分屏潜入，在感知才略加抓下，还终了从上车、行车到停车的“一镜到底”全场景车感SR。

值得一提的是，小鹏X9接管的前后一体化铝压铸时间，集成了167个零件的同期减重30kg，大幅度减少焊点焊缝，故意于进步车身强度。不仅如斯，有了一花样铝压铸件，减少零件的同期给后轮提供了更广阔的空间，保证了在能安装后轮转向系统、后轮电机及归天器等条款下，车内第三排空间也有止境可以的进展。

虽然除了小鹏X9外，其他车企的MPV亦然八仙过海，各显其能，腾势、极氪、广汽传祺等品牌均有我方的卖点，市集进展亦然不俗。举例2024款的腾势D9在真皮场地盘、云辇-C系统、电吸门、冷暖雪柜层面相较前款均终通晓标配，可谓忠诚满满。

但在咱们看来🔥买球·(中国)APP官方网站，从MPV车型智能、空间、驾控和安全等概括方面考量，小鹏X9就怕才是当下和改日MPV的代表，而“九冠王”的名称也解说了这点。

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权辞谢转载。 -->