新浪财经讯 5月23日晚间讯息，在第四届BEYOND国际科技革命展览会时间，德勤发布《从随从到引颈 — 2024中国汽车企业出海趋势与不雅察》汇报。汇报指出，欧盟当作全球第三大汽车阛阓，销量范围大且增长隆重，2035年禁燃轨范下，电动车产物投放加快，且基建阛阓也有望捏续完善，解救其新动力浸透率不绝进步。此外，东盟阛阓东谈主口基数大且年青化，是翌日五年全球轻型汽车销量最具后劲的地区，政府新动力汽车战略引导明确，配套要领密集出台，将开启电动化销量强周期。

　　汇报还指出，尽管出息向好，但出海之路不乏挑战。跟着地缘政事败坏捏久化和常态化、交易摩擦升级、外洋监管动态变化、跨区域文化各异等要素，全球化筹画的复杂性和风险急剧增多。此外，中国车企还靠近产物手艺“水土不平”、品牌泄漏度低、对外洋阛阓轨范战略瞻念察不及、难题组织架构添砖加瓦等难题。

　　德勤中国副主席、政府及大家就业行业主宰合鼓吹谈主施能自暗意：“中国汽车企业走出去正呈现‘量到质的篡改’，车企出海的‘含金量’也进一步进步，亮眼的出口收成离不开‘天时、地利和东谈主和’的多厚利好初始。中国车企积极带动产业链高下贱企业共同出海，并逐渐从传统交易向全球化筹画更动，通过外洋投资、外洋建厂、竖立区域研发中心、完善销售网罗、售后就业等用户触点，捏续进步外洋阛阓的原土化筹画水平。”

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