最近🔥买球·(中国)APP官方网站，车圈的一又友们商议最多的一句话是：“再等等，3月以后再看。”

这话不是莫得道理，毕竟，汽车市集的风向标照旧偷偷在变。

尤其是一些计策的出台和厂商的行为，王人在暗意一个信号：

不出不测，3月以后，车市可能会迎来3个变化。

如果你刚好有换车野心，不妨提前作念好准备。

01 价钱战会进一步加重，好多品牌还会被动降价。

这可不是骇东说念主闻见，最近的市集动向，其实照旧很显然了。

尤其是一些结伙车企，似乎终于按纳不住了，运行效仿新动力车搞起了“一口价模式”。

也即是说，他们会减少那些繁琐复杂的设置，径直给几个节略的罗致。

就拿刚上市的2025款君威来说，报出出了10.69万元起的“狠价”，何况还不是叫花子版，而是25T超享版和28T纵享版两款设置可选。

要知说念，此前君威的官方相通价但是高达15.98万，连气儿砍掉5万多，这力度，比不少“双11”的促销王人狠。

这种操作，摆明了是念念径直拉走一波预算15万足下的用户。

不光是上汽这样，像一汽-大师也坐不住了——全新探岳L一上来，就给出了17.69万-21.69万元的一口价。

全系只消三个设置，价钱透明，买不买心里王人突出。

此外，像轩逸、锋兰达也陆续运行搞一口价，径直加入战场。

至于说为什么会这样，原因很节略：

一方面，库存压力确切太大了。

传统油车的分娩产能没变，需求却减少了一半，仓库王人快堆满了。

另一方面，新动力车束缚降价冲击，传统车企也确切顶不住了。

说到底，传统车企若是不迅速清库存，年中报表可能真不顺眼。

是以🔥买球·(中国)APP官方网站，按这个节拍，3月以后，这场价钱战只会更横蛮。

关于准备买车的一又友来说，不妨先等等，搞不好还能省下好几万。

02 智驾会加快栽种，油车能够王人要跟上。

提到这个不雅点，能够好多东说念主并不招供。

因为提到智驾，环球会合计这是“高端车型”才有的东西。

像特斯拉FSD、小鹏XNGP、华为智驾ADS，没个近20万的预算，你休念念享用。

的确，已往很长一段时候，智驾功能的门槛照实高。

你若是预算不及，根柢没履历体验什么“高阶智能驾驶”。

最多也即是停停走走的ACC自顺应巡航，或者车说念保抓这种“基础款”。

但现时情况不同样了，智驾确凿要栽种了。

因为为2月10日起，比亚迪径直放了个大招：

告示“天使之眼C”智能驾驶系统，要掩饰21款车型，价钱从7万到20万不等。

更夸张的是，连不到10万的海鸥，王人能享受到智驾功能！

这个操作，超过于径直把智能驾驶，从“高端专属”拉到了“东说念主东说念主可用”的水平。

按照这个趋势，3月以后，揣度通盘品牌的车型，王人会陆续搭载智驾系统。

原因很节略，你不上，别东说念主上了，你还如何卖？

此外，还不仅是电车如斯，油车也运行“上船了”。

像一汽-大师的新款探岳L，也搭载了高阶智能驾驶，算是嗅到了一点“生活危急”。

接下来，诸如丰田、本田，以致 bba 也会上智驾吗？

只可说，很有可能！

03 增程车的热度会进一步飞腾，以致进化了全新状况。

天然之前的增程车，照旧很火了。

比方数据自满，2024年1-11月，增程车销量达到105万辆，同比大增99%，径直领跑了纯电26%和插混93%的增速。

但说真话，这还仅仅运行，接下来增程车可能会更火，以致进化出全新的状况。

为什么这样说呢？

原因很节略，越来越多的纯电车企罗致“倒戈”，纷繁开启增程野心。

就拿阿维塔来说，客岁底就运行卖增程车了；

小鹏、智己也不甘过时，纷繁暴露要在本年推出增程车型。

从通盘这个词市集来看，接下来只作念纯电车的车企，可能就只剩特斯拉一家了。

更不成疏远的是，接下来的增程车会更横蛮。

像小鹏客岁底就线路过，它们行将发布的第一款增程车，纯电续航就能达到430公里。

要知说念，430公里的纯电续航，照旧不输好多主流的纯电车了，更别提还有“油电双保障”的上风。

更狠的是，这款车还支柱5C超充时刻，12分钟就能充到80%，基本上喝杯咖啡的功夫，电就满了。

这就让增程车在远程出行和平淡使用之间，简直莫得显然短板。

研究到这个情况，增程热度无疑会再上一个台阶。

总的来看，3月以后，车市的确会有不少让东说念主不测的变化。

价钱战可能会更狠，智能驾驶也不再是“高端专属”，就连增程车也在荒诞进化。

这种情况下，买车这事儿还真不成冲动，搞不好一冲动就买亏了。

是以，照旧再等等吧，至少先望望侵扰再说。