算作四川省属大型国有企业，蜀谈投资集团有限包袱公司（以下简称“蜀谈集团”）旗下或将再增添一家上市公司。

　　11月28日晚间，新筑股份（002480.SZ，股价5.56元，市值42.77亿元）公告称，控股股东四川发展（控股）有限包袱公司（以下简称“四川发展（控股）”）拟将径直握有的公司股份6611.38万股（占公司现存总股本的比例为8.60%）和四川发展轨谈交通产业投资有限公司（以下简称“四川发展轨交投资”）100%股权无偿划转至蜀谈集团或其指定主体。本次无偿划转完成后，公司控股股东将由四川发展（控股）变更为蜀谈集团，公司实质规定东谈主仍为四川省国资委。

　　当今，蜀谈集团旗下领有四川路桥（600039.SH）、四川成渝（601107.SH）、蜀谈装备（300540.SZ）、宏达股份（600331.SH）4家上市公司，若后续股权转让完成，将领有5家上市企业。从业务疆土来看，蜀谈集团和新筑股份具有互补的特质，比如在公路铁路边界、钒电板边界等。

　　蜀谈集团或将成新控股股东

　　11月28日晚间，新筑股份公告称，按照四川省委、省政府对于深刻鼓动国有企业革命深化培育活动的关系安排部署，鼓动国有经济布局优化和结构变嫌，进一步增强企业中枢功能，培育中枢竞争力，控股股东四川发展（控股）拟将径直握有的公司股份6611.4万股（占公司现存总股本的比例为8.60%）和四川发展轨交投资100%股权无偿划转至蜀谈集团或其指定主体。本次无偿划转完成后，公司控股股东将由四川发展（控股）变更为蜀谈集团，公司实质规定东谈主仍为四川省国资委。

　　规定当今，四川发展（控股）偏执规定的四川发展轨交投资、四川发展证券投资基金解决有限公司－四川老本商场纾困发展证券投资基金结伴企业（有限结伴）（以下简称“四川纾困发展基金”）共计握有新筑股份2.3亿股，共计握股比例29.97%，各方互为一致活动东谈主。

　　《逐日经济新闻》记者正经到，四川发展（控股）握有蜀谈集团100%股权。

　　新筑股份与四川发展（控股）的渊源要从2018年提及。2018年4月9日，新筑股份公告称，四川发展（控股）拟通过契约情状受让公司那时的控股股东新筑投资握有的1.05亿股公司股份，占公司总股本的16%。转让完成后，四川发展（控股）成为新筑股份的控股股东。

　　成为控股股东后，四川发展（控股）对新筑股份助益颇大。

　　本年7月，新筑股份在投资者互动平台提到，控股股东向公司注入了光伏财富，推动公司切入光伏发电行业，助力公司光伏发电业务握续获取光伏盘算，举例500MW的雅江情状以及新龙和乡城的600MW光伏发电情状，为公司打造新的利润增长点。此外，控股股东救助公司布局钒电解液制备业务，为公司将来业务的发展奠定了紧迫基础。控股股东通过其全资子公司拟全额认购公司2023年定增股份，救助公司变嫌老本结构，裁减财务用度。

　　凭据四川省国资委官网客岁4月底发布的音信，国务院国企革命请示小组办公室印发《对于实行国企革命三年活动抽象典型和专项典型教悔的示知》，其中，四川发展（控股）有限包袱公司入选国企革命三年活动专项典型教悔。其中提到，新筑股份的轨谈交通业务尚在培育中，毛利率握续处于较低水平，贪图事迹压力较大。将四川原土驱动边界最大的晟天新动力注入后，新筑股份取得运营投产的光伏电站16个、装机边界470兆瓦，每年可由此增多不低于1亿元的净利润。

　　上市公司多个业务与蜀谈集团契合

　　对蜀谈集团而言，若这次股权转让完成，集团旗下又将增多一家上市公司。

　　凭据蜀谈集团官网，集团旗下领有四川路桥、四川成渝、蜀谈装备、宏达股份4家上市公司和7家3A级境内信用评级主体。2023年，集团财富总数超1.34万亿元，累计完成投资1969亿元，达成年贸易收入超2660亿元、利润总数超115亿元，各项主要经济盘算均占四川省属企业半壁山河，抽象实力位列寰球省级交通企业“第一方阵”。瞻望本年将达成财富总数超1.45万亿元，完成投资超2100亿元，达成贸易收入超2850亿元，利润总数超82亿元。

　　如斯一来，蜀谈集团旗下上市公司将增多至5家。

　　再行筑股份的业务疆土来看，上市公司业务主要采集在轨谈交通业务、光伏发电业务以及桥梁功能部件业务。

　　记者正经到，新筑股份的业务与蜀谈集团的业务存在产业链高下贱的重合。

　　比如，在液流电板储能边界，新筑股份领有钒电解液制备工夫，其在建的“60000立方米/a短经由钒电解液坐褥线情状”是当今大师产能最大的短经由钒电解液坐褥情状。而蜀谈集团在液流电板上游——钒钛磁铁矿方面具有很大后劲。不异，蜀谈集团在水征象等清洁动力边界领有布局，也与新筑股份的光伏业务契合。

　　公路铁路投资建筑运营板块则是蜀谈集团的上风业务。公司官网默契，累计投资建筑四川省内高速公路总里程超10000公里，其中建成通车超7400公里、约占四川全省的73%；在建超2500公里、约占全省的81%。投资运营铁路里程超6500公里，其中建成通车超4700公里、约占全省的71%；在建超1600公里、约占全省的67%。到“十四五”末，高速公路、铁路运营及在建里程将划分超1.2万公里、8000公里。

　　对于这次控股股东股权转让事项🔥买球·(中国)APP官方网站，记者致电新筑股份董秘，对方示意在驾车，然后挂断电话。记者随后再次拨打其电话，无东谈主接听。